海迪拉(图)-汽车充电桩设计-六安充电桩

电动轿车充电桩用电现状剖析

电动轿车充电桩在研制造价上不断上升，本钱难以下降。本年，关于电动轿车充电桩企业的利好方针逐步落潮，这关于现在电动轿车充电桩商场运作困难的电动轿车充电桩企业来说，无疑落井下石。不只如此，建造一个电动轿车充电站后，每台电动轿车充电桩不只要收取电费，也要收取服务费、停车费，并加纳必定税收。

充电桩的分类

按安装方式分

分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。

按安装地点分

按照安装地点，可分为公共充电桩和**充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，汽车充电桩设计，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 **充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

按充电方式分

充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），汽车充电桩报价，交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。

为了保证电池的循环充电次数能在800~1000之间，通常充电倍率应该在0.5C~0.25C之间，采用国家电网供电，利用车载充电机为动力电池充电，六安充电桩，这属于慢充方案，生产销售充电桩，配套的公共设施是交流充电桩。

为了应对紧急情况，希望在15~30min分钟内能把电池充满到较1大容量的80%，对应的充电倍率应该在2C~4C之间，这属于快充方案，配套的公共设施是直流充电桩。